અપડેટ્સ – ૧૨૨

* આ પોસ્ટ સમય સાથે ખોવાઇ ગઇ હતી અને તેને ફરીથી સજીવન કરવામાં આવી છે, એટલે નીચેની બે કડીઓ તમને જૂની લાગશે, પણ તેમનું મહત્વ જરાય ઓછું નથી!

* શિશિરભાઇનો આ લેખ ટેક ઓફ : નોવેલિસ્ટ તરીકે લાંબું લખવું હોય તો ફિટ રહેવું! મસ્ત છે. જો તમે નોવેલિસ્ટ હોવ અથવા રનર હોવ અથવા ન હોવ તો પણ વાંચવા જેવો. અને આ રીતે, મને પહેલી વાર જાપાનીઝ લેખકનું કોઇ પુસ્તક વાંચવા મળશે (ઓર્ડર આપી દીધો અને શરુઆત સ્વાભાવિક રીતે ‘વોટ આઇ ટોક અબાઉટ વ્હેન આઇ ટોક અબાઉટ રનિંગ’ થી કરવામાં આવી છે).

* ચિરાગભાઇએ અત્યંત મહેનત કરીને મુંબઇ સમાચારમાં હપ્તાવાર પ્રકાશિત થયેલ આશકા માંડલ ના તમામ પ્રકરણોની ઓનલાઇન કડીઓ એકઠી કરી છે. જુઓ તેમની આ પોસ્ટ. જો તમને આ કામ સરળ લાગતું હોય તો, મુંબઇ સમાચારમાં સર્ચ કરીને જોજો!

* આજનો પ્રશ્ન: આ મુંબઇની લિનક્સ યુઝર ગ્રુપની મિટિંગ્સ હંમેશા કેમ કોઇને કોઇ મેરેથોનના દિવસે જ હોય છે (૧૯ જાન્યુઆરી અને હવે ૧૬મી ફેબ્રુઆરી!)? અથવા તો મેરેથોન ત્યારે જ કેમ હોય છે? આ પ્રશ્ન વિકિપીડિઆની મિટિંગ્સ માટે પણ પૂછી શકાય છે 😉

અપડેટ્સ – ૧૨૧

* મુંબઇ મેરેથોનનો થાક હજી ઉતર્યો હોય એમ લાગતું નથી અને પરમ દિવસે સાયકલનો પહેલો અકસ્માત કર્યો (થેન્ક્સ ટુ, થોડો વરસાદ). સદ્ભાગ્યે બેસ્ટની બસ બાજુ માંથી જતી રહી અને હું પણ આરામથી રોડ પર પછડાયો (સાયકલની સીટે મારી સીટ બચાવી!). બીજો આભાર મારા હાથનાં મોજાંને એટલે અત્યારે આ લખી રહ્યો છું.

* ખરાબ દિવસો જ્યારે આવે ત્યારે, બધી જગ્યાએથી આવે છે. રાહ જોઇ રહ્યો છું, ક્યારે પાછાં એ મજાનાં દિવસો આવે અથવા તો અત્યારના દિવસોને સરસ કેવી રીતે બનાવી શકાય? એક ઉદાહરણ નીચે છે.

* કવિને આજે મને ડોરેમોનનો ઇતિહાસ વર્ણવ્યો અને તેની વાર્તા કહેવાની રીત જોવાની મજા આવી. અમારી વચ્ચે તેને સ્કૂલમાં મૂકવા જાઉં એટલી વાર સરસ વાતો થાય છે અને અને એ સવારની વાતો મારો આખો દિવસ સરસ બનાવી દે છે!

* આવતા અઠવાડિયાથી ફરી પાછું નિયમિત રનિંગ શરુ કરવાનો પ્લાન છે. હા, શનિ-રવિ ગણો તો શનિવારથી. હવે, ફરી પાછું ફોકસ કોર વર્કઆઉટ ઉપર આપવામાં આવશે. ઘરે રહીને પણ કામ-કાજનાં વચ્ચે કઇ રીતે ફીટ રહી શકાય તેની ગઇકાલે મારા કોચ – રાજ વડગામા – સાથે વિસ્તૃત ચર્ચા થઇ અને તેમના માર્ગદર્શનથી ફરી પાછો આત્મવિશ્વાસ આવ્યો છે.

રેસ રિપોર્ટ: મુંબઇ મેરેથોન ૨૦૧૪

* તો ફરી પાછી, આવી મુંબઇ મેરેથોન ૨૦૧૪ (ઓફિશિઅલ નામ: સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્ટડ મુંબઇ મેરેથોન ૨૦૧૪). આ મેરેથોન ભારતની બોસ્ટન મેરેથોન ગણાય છે અને આખા ભારત (અને બહારથી) લોકો દોડવા માટે આવે છે. તો થઇ જાય નાનકડો ટચૂકડો રેસ રિપોર્ટ?

* સવારે ૩.૦૫ એ ઉઠ્યો અને સાડા ત્રણ જેવો સ્ટેશને જવા નીકળ્યો. સદ્ભાગ્યે અડધે રસ્તે પણ રીક્ષા મળી એટલે શાંતિ થઇ (એ પહેલાં અડધો કિલોમીટર દોડ્યો અને એક પણ કૂતરું પાછળ ન પડ્યું એ મારું સદ્નસીબ!). સ્ટેશનથી ૩.૫૬ ની ટ્રેન પકડી. જોગેશ્વરી સ્ટેશને ડબ્બો બદલીને બીજાં રનર્સ હતાં તે ડબ્બામાં ગયો અને છેક મરીન લાઇન્સ સુધી ભરપૂર વાતો કરી. આગલાં દિવસે અહીં બહુ ઠંડી હતી અને સવારે પણ ઠંડી લાગતી હતી એટલે અમે બહુ ખુશ હતા. મરીન લાઇન્સથી આઝાદ મેદાન સુધીની ટેક્સી મળી ગઇ એ પણ મજા આવી. ત્યાંથી મેદાન પર પહોંચી વાર્મ-અપ કરીને બીજાં રનર્સને મળ્યાં. અમદાવાદની પબ્લિક – સોહમભાઇ, રાજેશ, રેનીસ, પાટિલભાઇ, સમીર, રણજીત અંકલ વગેરે મળ્યા. સ્ટાર્ટ પોઇન્ટ પર પહોંચતા ૫.૪૭ થઇ ગઇ હતી અને ત્યાંથી શરુ થઇ લાંબી મુસાફરી! લગભગ ૧૫ કિલોમીટર સુધી મારી ઝડપ એવી હતી કે ૪ કલાકમાં મેરેથોન પૂરી થઇ જાય. સી-લિંક પૂરો કરતાં પણ મારી ઝડપ સારી રહી. ૨૮ કે ૨૯ કિલોમીટરનાં માર્ક ઉપરથી ધીમો પડવાનો શરુ થયો (હા, ૨૬ કિલોમીટરે એલિટ રનર્સે મને ક્રોસ કર્યો) અને પછી ગાડી ગબડી કે પેડર રોડ સુધી માંડ-માંડ પહોંચ્યો. પેડર રોડ શાંતિથી ક્રોસ કર્યો ત્યારે થયું કે હજી પણ ૪.૩૦ કલાકમાં થઇ જશે, પણ મારી ગણતરી ખોટી પડી. છેલ્લાં બે કિલોમીટર પણ હું બરોબર દોડી ન શક્યો. છેવટે, મમ્મી-પપ્પા-રિનિત અને કવિનને ૧૦૦ મીટર બાકી હતું ત્યાં જોયા અને બોલ્ટની ઝડપ મારામાં આવી ગઇ 😉

* મેડલ લીધો, શેરડીનો જ્યુસ પીધો અને અમે બધાં પાછાં ઘરે આવ્યા. એ પહેલાં બીજા રનર્સ જોડે સારી એવી વાતો કરી અને તેમના જોડે રેસના અનુભવો વહેંચ્યા. બધાંને અભિનંદન પણ આપ્યા.

બોધપાઠ્સ:
૧. ઓછામાં ઓછી બે-ત્રણ ૩૨-૩૫ની દોડ કરવી.
૨. ટોપી પહેરવી. પેલું બફ આપણાં કામનું નહી.
૩. આગલાં દિવસે હજી થોડું વધારે ખાવું.
૪. મેરેથોન ભારે વસ્તુ છે 🙂

ફોટાઓ વગેરે ફેસબુક પર છે. મેરેથોન-ફોટોસ.કોમમાં પણ આ વખતે ઘણાં ફોટાઓ જોવા મળ્યા છે.  હા, કોકીનો અને મારા કોચ રાજ વડગામાનો (અને આખી ટીમનો) ફરીથી આભાર!

પરિણામ:
૧. ગારમિન લૉગ.
૨. ઓફિશિયલ પરિણામ. બીબ નંબર: ૬૪૧૧.

મોટિવેશન

* મોટિવેશન એટલે શુ? મોટા લોકો રિનોવેશન કરાવે એને મોટિવેશન કહેવાય? 😉 (એટલિસ્ટ, અમારા જેવાં મિસ્ત્રીઓ માટે કહેવાય!). મોટિવેશનનો વિષય એટલા માટે છેડવામાં આવ્યો છે કે (એને છેડતી કહેવાય?) અત્યારે બે દિવસ પછી મેરેથોન હોવા છતાં મારો આત્મવિશ્વાસ તળિયે જઇને બેઠો છે. થોડુંક, મોટિવેશન છે કે દુનિયામાં ૦.૦૧ ટકા લોકોએ મેરેથોન દોડી છે (સંદર્ભ આપો!) અને એમાં ફરીથી મારો સમાવેશ થશે.

* મોટિવેશન એટલા માટે પણ નથી કે, બાકી બીજી બધી જગ્યાઓએ મારાં મોટિવેશનને મુક્કા પડી રહ્યા છે. આ મુક્કાઓનો જડબાંતોડ જવાબ કેવી રીતે આપવો એનું પ્લાનિંગ ચાલી રહ્યું છે, પણ જોઇએ કે આ લડાઇ ક્યાં જઇને અટકશે!

* ડેબિયન માટે પણ મારું મોટિવેશન પહેલાં જેવું નથી (દુનિયાનાં ૦.૦૦૦૦૨ ટકા લોકો ડેબિયન ડેવલોપર્સ છે), તેમ છતાંય, થોડા સમય પછી ફરી સેલ્ફ-મોટિવેશન મેળવી ત્યાં પણ કંઇક કરવું છે, આ વર્ષમાં.

* મોટિવેશન વિડિઓ, આ લેખ જોવાઇ રહ્યા છે. મજા આવે છે 🙂

અપડેટ્સ – ૧૨૦

* અપડેટ્સ ૧૧૯ પછી અપડેટમાં કંઇ ખાસ નથી, તેમ છતાંય, અઠવાડિયાંની બે પોસ્ટ્સ તો લખવી જ પડે એ ન્યાયે કંઇક લખી રહ્યો છું. એકંદરે આ અઠવાડિયું દોડવાની રીતે તો આરામદાયક રહ્યું. થોડું સાયકલિંગ અને આજનું જુહુ બીચનું રનિંગ સારું રહ્યું. હવે, ડી-ડે ના દિવસે વાતાવરણ ઠંડક વાળું રહેશે તો મજા આવશે! મુંબઇમાં પણ અમને બધાંને શરદી થઇ છે – એટલે ઠંડી અહીં પણ પડી રહી છે તેમ સાબિત થઇ ગયું છે.

* સર્ચિંગ ફોર સુગર મેન (૨૦૧૨) – સરસ મુવી છે (ચેતવણી: ડોક્યુમેન્ટરી). ઘણાં સમયથી પેન્ડિંગ હતું અને છેક હવે જોવા મળ્યું. બાકી, ફરી પાછો એકાદ મહિનો આ શોખ માટે આપી શકાશે નહીં એવું અનુભવાઇ રહ્યું છે. હવે – ધ લેગૉ મુવી – આવે ત્યારે થિઅેટરમાં જવું છે.

* ઉત્તરાયણ પર રજા જેવું નથી એટલે અમે આજે જ લૂંટેલી પતંગો ઉડાવીને શોખ પૂરો કર્યો. ચીકી વગેરેનો ડોઝ તો ચાલુ જ છે, એટલે એ બાબતે વાંધો નહી આવે. નીચે મારી (લૂંટેલી) પતંગનો તાજો ફોટો સંદર્ભ માટે મૂકેલ છે 😉

પતંગ
મારી (લૂંટેલી) પતંગ!

બધાંને એડવાન્સમાં: હેપ્પી ઉત્તરાયણ!

અપડેટ્સ: ૧૧૯: મેકરફેસ્ટ અને સાબરમતી હાફ મેરેથોન

* આ મોટ્ટી પોસ્ટ છે!

* શનિવારે લોકશક્તિમાં અમદાવાદ પહોંચ્યો ત્યારે ખબર પડી કે અહીં તો ઠંડી પડે છે 😉 મારી પાસે પેલું KDE નું જેકેટ હતું એટલે વાંધો ન આવ્યો. સવારે થોડો ટાઇમ-પાસ કરીને NID પહોંચ્યો. NID માં મેકરફેસ્ટમાં જવાનું હતું. ત્યાં સમ્યક, હર્ષ વગેરે મળ્યા. અમે જે વર્કશોપમાં જવાનું પ્લાન કર્યું હતું, તે ૨ વાગે હતી એટલે અહીં-તહીં ફર્યા અને વિવિધ ઓપન-સ્ટોલની મુલાકાત લીધી. ૧૧.૩૦ જેવો હું ત્યાંથી નીકળી ગયો અને મને એમ કે સાંજે ત્યાં પાછો આવીશ.

મેકરફેસ્ટનાં ફોટાઓ અહીં છે.

મેરેથોન એક્સપોમાં પહોંચ્યો ત્યારે મારા ફેવરિટ ADRians ત્યાં હતા. બધાંની જોડે મજાની વાતો કરી. થોડી વાર પછી મુંબઇથી બીજા રનર્સ રાજ, ભાસ્કર વગેરે ત્યાં આવી પહોંચ્યા એટલે વળી નવી ઓળખાણો અને મજાકનો દોર ચાલ્યો. ત્યાંથી ટોમેટોસ માં લંચ માટે ગયા. નોન-આલ્કોહોલિક બીયર પીધો અને એકદમ મસ્ત રોટી-પાલક પનીરનું શાક ખાધું. થોડી વાર પછી એક્સપોમાં પાછો આવ્યો અને ઇશિતાને મળ્યો. ટૂંકમાં, આ દિવસ મિત્રોને સમર્પિત હતો. કીટલી પર ચા પીને વિશલિસ્ટમાંથી એક આઇટમ ઓછી કરી અને સાંજે વળી પાછો મામાનાં ઘરે આંટો માર્યો. યાદ આવ્યું કે ચિરાગભાઇ આટલામાં જ ક્યાંય રહે છે. તેમને ફોન કર્યો અને અમે મળ્યા. મારે બીજા દિવસે મેરેથોન હોવાથી ઝાઝો સમય નહોતો પણ, થોડીવારની મુલાકાત યાદગાર બની ગઇ. તેમણે મને પ્રેમથી તેમનું અનુવાદિત કરેલું પુસ્તક (શેઠજી) આપ્યું. ચાણક્ય મંત્ર તો મારી પાસે ઘરે આવી જ ગયું હતું. બ્લોગ પર ઓળખાણ હોવાને લીધે અમને લાગ્યું નહી કે અમે પહેલી વાર મળ્યા છીએ! રાત્રે તેઓ મને મારા સ્થાન સુધી મૂકી ગયા અને બીજા દિવસની રાહ જોતો હું મોડા સુધી પડ્યો રહ્યો. શાળામાં કાલે પરીક્ષા હોય તેવી પેટમાં પતંગિયા ઉડે તેવી લાગણી થતી હતી (દરેક રનરને થાય છે ;)) છેવટે ઊંઘ આવી ત્યારે એલાર્મ વાગ્યું. ઇશિતા પણ ડ્રીમ રન દોડવાની હતી એટલે અમે અને બીજા મિત્રો જોડે જવાના હતા, પણ તેઓ ૫.૩૫ સુધી દેખાયા નહી એટલે જે મળી તે રીક્ષા લીધી અને સમય સર પહોંચી ગયો, ત્યારે વાતાવરણ રનમય બની ગયું હતું. ત્યાં ડીજે લોકોના ઉત્સાહ જગાડવાનો નિષ્ફળ પ્રયત્ન કરતા દેખાયા. જ્યાં સુધી મોદીજી આવ્યા નહી ત્યાં સુધી લોકો ઉત્સાહમાં આવ્યા નહી એવું લાગ્યું.

૬.૨૫ – રેસ શરુ થઇ. મારો ટારગેટ હતો કે ૨ કલાકની આસપાસ ફિનિશ કરી દેવું. પહેલાં બે કિલોમીટર ઠીક રહ્યા પણ ૨ થી ૧૦ કિલોમીટરમાં મજા આવી ગઇ. ૧૦-૧૧ કિલોમીટર વચ્ચે માર્કિંગના અને વોલિયન્ટરની સમજના ભયંકર લોચા હતા, અને એનાં કારણે જેટલાં પણ લોકો < ર કલાકમાં દોડ્યા તેમણે ૫૦૦ મીટર જેટલું ઓછું દોડ્યા. ૧૯-૧૮ કિલોમીટરના માર્કિંગ પણ ખોટાં હતાં. ટેરિબલ કહેવાય. છેલ્લાં બે કિલોમીટરમાં મારા પગ થાક્યા પણ એકંદરે મજા આવી ગઇ. અત્યાર સુધીની મારી સૌથી ઝડપી રેસ. હવે? મુંબઇ મેરેથોનમાં પણ આ જ ઝડપ રાખવાની છે!

અપડેટ: ઓફિશીઅલ સમય: ૧.૫૬.૪૯

રેસ પછી ભાસ્કર વગેરેની રાહ જોઇ. અમારા ગ્રુપમાંથી ત્રણ જણાં ઇનામ લઇ ગયા (મુંબઇ વાળાઓ) અને મોટાભાગનાં લોકોએ પોતાનું પર્સનલ બેસ્ટ પરિણામ મેળવ્યું. રેસનાં + અને – નીચે પ્રમાણે રહ્યાં.

+ મસ્ત ઠંડક.
+ લગભગ સીધો-સપાટ ઝડપી રસ્તો.
+ લગભગ આખા રસ્તા પર પાણી અને એનર્જી ડ્રિંક્સની વ્યવસ્થા.
+ પહોળા રસ્તા. અથડાવાનો ડર નહી.
+ મસ્ત ડીજે-મ્યુઝિક.
+ ટ્રાફિક બ્લોકની સરસ વ્યવસ્થા.
+ મોદીજીને દેખવાનો લ્હાવો.

– વોલિયન્ટર કે પછી જેની પણ ભૂલ હોય, ખોટું માર્કિંગ, ખોટું રસ્તાનું માર્ગદર્શન.
– ચીઅર અપ – અમદાવાદીઓ એકદમ ઠંડા!
– રસ્તાની બંધ સ્ટ્રીટલાઈટ (આશ્રમ રોડ!).
– ફિનિશલાઇન પર પાણીની અવ્યવસ્થા.
– ફિનિશ પછી – નો ફૂડ. માત્ર ચા.
– મગજ લોકઅપમાં મૂકીને દોડવા આવેલાં પોલીસ કર્મચારીઓ અને તેમની ફાલતૂ કોમેન્ટ્સ.

નેગેટિવ પોઇન્ટ્સ ઘણાં હોવા છતાં, આવતી સાલ ત્યાં ફરી દોડવામાં આવશે 🙂

અને હા, કોને મળવાનું રહી ગયું? સચીન, અર્નવ, પ્રણવભાઇ, નયનામાસી, દર્શિતભાઇ (બગીચાનો માળી ફેમ), બીજાં બ્લોગર્સ અને સગાં-સંબંધીઓ. ફરી ક્યારેક!

સાબરમતી મેરેથોનનાં ફોટાઓ અહીં છે.

ફોન્ટબુક

ફોન્ટબુક
ફોટો આભાર: કોકિલા મિસ્ત્રી

* ઓકે! આ ફોન્ટબુક એટલે શું? ફોન્ટબુક એટલે ભારતીય ભાષાઓનાં ફોન્ટ ડેવલોપર અને ડિઝાઇનર્સ માટેની માર્ગદર્શિકા.

થયું એવું કે છેલ્લાં કેટલાય વર્ષોમાં આપણે કેટલાય નવાં ફોન્ટ્સ ભારતીય ભાષાઓ માટે યુનિકોડમાં જોયા છે. જેમાનાં મોટાભાગના પ્રોફેશનલ ફોન્ટ ડિઝાઇનર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા છે અને અમુક ઓપનસોર્સ ડેવલોપર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા છે. ડિઝાઇનર્સ પાસે યુનિકોડ ફોન્ટ કઇ રીતે બનાવવા (એટલે કે ડિઝાઇન કે કલાની દ્ર્ષ્ટિએ)નું જ્ઞાન હોય પણ, યુનિકોડની અંતર્ગત માહિતી ન હોય તેવું પણ બને અને બીજી બાજુ ઓપનસોર્સ ડેવલોપર્સ (દા.ત. હું) વગેરેને ડિઝાઇન સેન્સ ન હોય (મોટાભાગે!) તે સ્વાભાવિક છે.

આ ખાઇને પૂરવા માટે એક એવા ડોક્યુમેન્ટ કે એવી માર્ગદર્શિકાની જરુર હતી જે આ ખાલી જગ્યા ઉર્ફે ખાઇને ઓછી કરે. દુર્ભાગ્યે, આપણાં ઇન્ડિક ફોન્ટ સીધા-સાદાં નથી. દા.ત. મલયાલમમાં બે પ્રકારની ફોન્ટ સ્ટાઇલ ઉપયોગમાં લેવાય છે (જૂની અને નવી). ગુજરાતીમાં અમુક અક્ષરો ઉપયોગમાં નથી, છતાંય ક્યારેક કે ઉપયોગમાં આવે છે અને ત્યારે ચોક્કસ ફોન્ટ વાપરવા હોવ ત્યારે તકલીફ ઉભી થાય છે. ફોન્ટ ડિઝાઇનર્સને આ બધી બાબતો કોઇ ચોક્કસ એક જગ્યાએથી જાણવા મળે તો આ પ્રશ્ન દૂર થઇ જાય છે (કે સહેલો બને છે).

આ માટે સૌપ્રથમ સંતોષે ગઇસાલથી એક આવી માર્ગદર્શિકા પર કામ કરવાનું શરુ કર્યું અને અમારી છેલ્લી (એટલે કે ૨૦૧૩ની) લેંગ્વેજ સમિટ વખતે આ માર્ગદર્શિકાને એક અલગ પ્રોજેક્ટ તરીકે મૂકવામાં આવી છે. તમે પણ તેમાં તમારો ફાળો આપી શકો છો. આપજો જ! કારણ કે, આ માર્ગદર્શિકા ભવિષ્યમાં એક આખા પુસ્તકનું સ્વરૂપ ધારણ કરે તેવી પૂરેપુરી શક્યતા છે.

આ પ્રોજેક્ટ ગીટહબમાં છે: https://github.com/IndicFontbook/Fontbook ફોર્ક કરો અને મોકલો તમારી પુલ રીકવેસ્ટ!

અત્યારની છેલ્લી PDF તમે અહીંથી ડાઉનલોડ કરી શકો છો: http://thottingal.in/documents/Fontbook.pdf